鐵路專用箱式AT所、分區所、開閉所

??箱式AT所簡介：
在高速鐵路沿線設置AT所，其自耦變壓器跨接在接觸網與正饋線之間，其中性點與鋼軌相連。該種設計，使牽引網的供電電壓提高了一倍、將減少電能損失、延長供電距離，并減少對臨近通訊線路的干擾。額定電壓等級：55kV（2×27.5 kV）。
??箱式分區所簡介：
在電氣化鐵路相鄰牽引變電所的供電分界處，設置分區所，實現上、下行接觸網之間的并聯供電、或相鄰接觸網之間的絕緣分段、雙邊供電、越區供電，實現縮小牽引網事故范圍、降低牽引網電壓及電能損失、提高供電效率的目的，從而改善電氣化鐵路運營條件。
??箱式開閉所簡介：
開閉所是指接受、分配電力的供配電設施。在電氣化鐵路的樞紐站、編組場、電力機務段或折返段等處的牽引網有分支引出時，設置開閉所，通過其開關設備，提高牽引網供電的可靠性、縮小事故范圍。
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